西宁供电段：质量“回检”让盐污无处可藏

　　中新网青海新闻9月28日电(周贺)为保障青藏铁路安全运行，青藏集团公司西宁供电段格尔木大修网工区利用“老经验”+“质量回检”，组织开展持续25天的世界首条盐湖铁路——青藏铁路察尔汗段绝缘子清洗工作，让盐污无处可藏。

　　“180102作业车停车，132号杆绝缘子内侧没有清洗干净。”格尔木察尔汗区段接触网盐污清洗作业现场对讲机里，传来质量回检员马国祥的声音。伴随着嘎吱一声，接触网水清洗车停车倒退重新对132号杆绝缘子再次进行360度不留死角的清洗。

　　近年来，西宁供电段在守护“万丈盐桥”上加大科技投入，清洗方式由原来的使用抹布、喷水壶、小型清洗机，到现在的高压水枪，省时省力。李志忠介绍，目前，他们使用的是可容纳45吨水的冲洗车，以前3小时清理1公里，现在1小时可冲洗7公里，作业效率有了质的提升，意味着可以通过更多的列车。

　　2023年7月1日青藏铁路西格段开行动车组以来，对铁路供电安全可靠性提出了更高的要求，为确保牵引供电设备运行正常，保障青藏铁路动车组的畅通运行，青藏集团公司西宁供电段格尔木大修网在以往水清洗车“530”工作法基础上增加了质量回检制度，即每辆清洗车配质量回检员2名，采取1人地面望远检查，1人随机登杆抽查的方式对盐污区段绝缘子清洗质量进行回检，避免因为清洗不彻底造成返工或者接触网跳闸事故的发生，质量回检既提高了作业效率，又保证了清洗质量。

　　在冲洗车高压水枪的冲洗下，一支支灰色的棒式绝缘子露出了本来的红色表面，盐污被一扫而空。在质量“回检”及“530”工作法加持下，关键点、关键设备无遗漏、无死角，清洗得更加干净。

　　“自从2011年6月30日西格线电气化铁路开通运行至今，特别是动车组运行以来该段没有发生一起因为盐污造成的接触网跳闸中断行车事故发生，确保了青藏铁路行车安全。”格尔木大修车间党总支书记李志忠说。(完)