“科技+共情”双管齐下 海东民和机动车不礼让行为下降66%

　　中新网青海新闻9月28日电(李隽)2025年上半年，海东市民和县机动车不礼让行人行为同比下降66%，这一数据背后，是科技赋能与人文治理深度融合的“民和实践”。

　　当“礼让斑马线”在全国成为标配，地处青海省东部的海东市民和县并未止步于“有没有”，而是把发力点放在“如何让文明更落地、更入心”上。

　　作为兰西经济区的重要节点城市，民和县近年来持续推进交通文明建设。面对行人闯红灯、车辆抢行斑马线等“老大难”问题，当地摒弃“一罚了之”的简单模式，探索出一条“精准执法+体验引导”的新路径。

　　在城区30组智能监控系统中，今年新增的10组高空抓拍设备尤为亮眼。这些搭载AI识别算法的“空中哨兵”，可对斑马线区域实现全天候监管。系统能自动识别车辆是否在行人通行时停车让行，并通过多帧连续抓拍，完整记录“临近减速—停车—通过”全过程，确保取证客观、规范。

　　即便在清晨逆光或夜间低照度环境下，设备仍可通过智能补光和图像增强技术，清晰捕捉车牌与车辆动态。违法数据实时上传至交管平台，同步生成热力图，精准标记不礼让行为高发时段与路段，为警力投放提供科学依据。

　　“过去靠人盯，现在靠数据说话。”民和县公安局交警大队负责人介绍，依托系统分析，早7:30至8:10、晚5:40至6:20被锁定为重点时段，交警与劝导员随之动态增援，实现“哪里问题多，治理就到哪里”。

　　更引人关注的是民和县推出的“违法即参与”机制——对首次轻微违法的驾驶人，在依法处理基础上，可自愿参加30分钟文明劝导服务。这一举措，让交通治理不再是交警的“独角戏”，而是社区、单位、学校联动参与的志愿服务，劝导员从“穿制服的”扩展到“身边的你我他”。退休教师老张说：“站一次岗，才知道维护秩序有多不容易，也更愿意从自己做起。”

　　出租车司机马师傅曾因低头看导航未礼让行人被拍。处理时，他选择站岗。“站上路口才明白，老人过马路不是不想快，是真走不稳。”他说，“现在开车，见人影就准备踩刹车。”

　　这种“角色转换”带来的共情，正悄然重塑街头生态。部分社区将参与劝导纳入“文明家庭”评选加分项，学校也将家长守规情况反馈至“家校共育平台”，形成正向激励。

　　如今，斑马线前，车辆主动停车挥手已成风景；红灯亮起，行人自觉等候渐成习惯。一位带孙子上学的老人感慨：“以前过马路提着心，现在车会停下等你，人也更守规矩了。”(完)