格尔木南站启动减速顶秋检 保障高原铁路货运畅通

　　中新网青海新闻10月14日电(李生燕)国庆假期过后，格库铁路起点格尔木南站开启为期20天的减速顶秋季检修。车站改用流水线作业方式，对编组场内3984个减速顶逐个检修，夯实冬季列车编组安全，保障进藏、出疆货物运输通道畅通。

　　格尔木南站是青藏高原新兴铁路枢纽，承接拉萨、西宁、敦煌、库尔勒等方向列车解体、编组和货物中转作业，车站设备的稳定运行，直接关系高原物资运输效率。往年减速顶检修采用分开包保模式，今年车站调整作业组织，集中力量流水线检修，提升作业效率和维保质量。

　　10月12日8时，格尔木车务段格尔木南站减速顶工长李智在作业前向班组交代检修要点，要求作业人员仔细擦拭壳体与滑动油缸，加注润滑油，确保部件滑动顺畅。随后减速顶维修工携带扭矩扳手、自制刮油工具、水平高度尺、调配好的润滑油、棉纱等工具，前往编组场16道开展检修。

　　现场作业人员分工配合，依次松卸双头螺丝，擦拭壳体和滑动油缸，加注润滑油，更换防尘圈、密封圈，组装滑动油缸后固定至钢轨轨腰。装配完成后，李智逐个验收，核查螺丝紧固状态、油缸滑动性能、止冲销作用以及液压油和氮气是否充足。

　　检修中严格把控尺寸，减速顶顶部距钢轨面高度需维持在73毫米至75毫米，尺寸偏差使用垫片调整；油气不足的减速顶做标记，后续持续跟踪处置。

　　检修需要避让列车解编作业，工作人员尽量压缩作业时长。反复蹲起的检修动作，持续考验作业人员体力。

　　经过4个多小时施工，当日中午12时，班组完成编组场16道共249个减速顶的秋检工作。本次秋检将持续20天，全面排查编组场减速顶隐患，保障冬季高原铁路货运平稳运转。(完)